8月12日，海航控股股價(jià)接近面值，繼續(xù)下跌或存在退市風(fēng)險(xiǎn)。截至午間收盤，海航控股報(bào)1.11元/股，漲幅0.0%，總市值479.69億元。

根據(jù)《股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)行A股的上市公司，如果公司股票連續(xù)20個(gè)交易日的收盤價(jià)均低于人民幣1元，公司股票可能被終止上市交易。此外，因觸及交易類強(qiáng)制退市情形而終止上市的，公司股票將不進(jìn)入退市整理期。

資料顯示，海南航空控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海南航空”)于1993年1月成立,起步于中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和自由貿(mào)易港—海南省,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù),打造安全舒適的旅行體驗(yàn)。 1993年至今,海南航空連續(xù)安全運(yùn)行29年。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2022年、2023年和2024年一季度，海航控股歸屬凈利潤(rùn)分別為-202.47億元、3.11億元和6.87億元。

截至2024年3月31日，海航控股股東人數(shù)38.76萬(wàn)戶，人均持股金額11.75萬(wàn)元，籌碼非常分散。

來(lái)源：金融界