咸陽(yáng)將迎“雙地鐵”時(shí)代 “西安—咸陽(yáng)一體化”不斷走深走實(shí)
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
“西安—咸陽(yáng)一體化”是公眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn),2024年以來(lái)咸陽(yáng)在推動(dòng)“西安—咸陽(yáng)一體化”方面有哪些重點(diǎn)和成果?今天(4月22日),中共陜西省委宣傳部、陜西省人民政府新聞辦公室舉辦“持續(xù)深化‘三個(gè)年’活動(dòng)、聚力打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗 ”系列新聞發(fā)布會(huì),咸陽(yáng)市委副書記、市長(zhǎng)冷勁松對(duì)此進(jìn)行了解答。
“交通互聯(lián)互通,這是基礎(chǔ),也是前提?!崩鋭潘山榻B,這兩年,咸陽(yáng)市和西安市一起布局規(guī)劃建設(shè)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施,連接西安、西咸新區(qū)和咸陽(yáng)。2023年9月21日,西安地鐵1號(hào)線正式通進(jìn)咸陽(yáng)市中心,通地鐵之前,在兩市雙城生活的有10萬(wàn)人,通地鐵后不完全統(tǒng)計(jì)達(dá)到30萬(wàn)人。
咸陽(yáng)市委副書記、市長(zhǎng)冷勁松介紹有關(guān)情況。
冷勁松稱,今年一大批交通設(shè)施將會(huì)投入使用,西興高速改擴(kuò)建,西咸大道、咸興大道改擴(kuò)建等,“地鐵11號(hào)線納入西安地鐵軌道交通四期規(guī)劃,也有望年內(nèi)開(kāi)工,咸陽(yáng)也會(huì)迎來(lái)‘雙地鐵’時(shí)代,老百姓會(huì)享受到更多的交通一體化紅利。”
除了硬聯(lián)通之外,軟聯(lián)通也非常重要。冷勁松表示,這兩年,咸陽(yáng)和西安兩市首先推動(dòng)主城區(qū)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金同標(biāo),企業(yè)登記等380項(xiàng)高頻事項(xiàng)在兩市通辦,陜D牌照車輛在西安繞城通行也納入包年優(yōu)惠。
“我們正在探索推動(dòng)人才柔性流動(dòng)機(jī)制,特別是推動(dòng)社保等公共服務(wù)同質(zhì)同標(biāo),企業(yè)資質(zhì)互認(rèn),促進(jìn)生產(chǎn)要素按照市場(chǎng)化原則更方便地流動(dòng),讓兩市企業(yè)、人才、群眾來(lái)往、交流流動(dòng)更加便利。”冷勁松說(shuō)。
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審核 魏詮 李卓然
編輯:王瑜
評(píng)論