不論是對(duì)臺(tái)軍售還是移師關(guān)島，美軍的目的，都是妄圖在臺(tái)海地區(qū)，對(duì)解放軍形成壓倒性的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，但從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，美軍卻不過(guò)是虛張聲勢(shì)。

1、斥資一萬(wàn)億，全力追趕中國(guó)

據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息，在全球海洋局勢(shì)瞬息萬(wàn)的背景下，美國(guó)海軍正面臨一個(gè)前所未有的難題：如何縮小與中國(guó)海軍日益擴(kuò)大的規(guī)模差距。為此，美國(guó)海軍計(jì)劃耗費(fèi)1萬(wàn)億美元，在未來(lái)30年內(nèi)將其艦隊(duì)規(guī)模增加至381艘。但這個(gè)宏偉的造艦計(jì)劃不僅需要巨額資金支持，還面臨著一系列復(fù)雜問(wèn)題，令美國(guó)海軍陷入泥潭。

每年400億美元的造艦預(yù)算，這個(gè)數(shù)字看似龐大，卻無(wú)法解決美國(guó)海軍的根本問(wèn)題——老舊艦艇的迅速退役以及新服役艦船的遲緩增長(zhǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)海軍現(xiàn)有295艘主力艦艇，而到2027年這個(gè)數(shù)字將降至283艘。一方面，美國(guó)現(xiàn)役艦艇逐漸老化，退役速度遠(yuǎn)超過(guò)新艦服役速度；另一方面，面對(duì)中國(guó)海軍的快速壯大，美國(guó)海軍的焦慮日漸加劇。

2、應(yīng)對(duì)全球威脅？還是無(wú)奈之舉？

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美國(guó)的“中國(guó)軍力報(bào)告”顯示，中國(guó)海軍艦艇數(shù)量已從2023年的340艘激增至2024年的近380艘，并且這一增長(zhǎng)勢(shì)頭仍未放緩。面對(duì)如此強(qiáng)勁的對(duì)手，美國(guó)的應(yīng)對(duì)策略不免讓人質(zhì)疑：這究竟是一場(chǎng)必要的防御準(zhǔn)備，還是一場(chǎng)盲目的軍備競(jìng)賽？

如若僅僅是資金的問(wèn)題，美國(guó)海軍或許還能找到一絲希望。然而，現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象中復(fù)雜得多。國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室透露，到2054年，美國(guó)海軍的總預(yù)算將高達(dá)3400億美元，比當(dāng)前多出三分之一。問(wèn)題是，即便撥款數(shù)額超出20%到30%，造船業(yè)的僵局仍然未解。

美國(guó)造船業(yè)問(wèn)題重重，其成本不斷攀升，同時(shí)還面臨著勞動(dòng)力短缺，導(dǎo)致部分艦艇建造嚴(yán)重滯后。例如，“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦和“福特”級(jí)航母等新型艦艇的交付時(shí)間均較預(yù)期延遲。美國(guó)造船業(yè)長(zhǎng)期分析師埃里克·拉布斯感慨道，美國(guó)正處于海軍造船業(yè)最糟糕的四分之一世紀(jì)。

3、一場(chǎng)公開的擇優(yōu)游戲？

在國(guó)會(huì)面前壓低預(yù)算需求，以獲得造艦計(jì)劃的批準(zhǔn)，再以資金不足為由追加撥款，這已成為美國(guó)海軍慣用的伎倆。即便如此，每年撥款額仍不足以支撐龐大的造艦需求。自2015年以來(lái)，盡管國(guó)會(huì)每年批準(zhǔn)的造船撥款都比海軍建議的多出25億美元，但仍然無(wú)濟(jì)于事。

能夠確定的是，美國(guó)海軍當(dāng)前的困境無(wú)法僅憑金錢解決。熟練工人的匱乏、造船廠生產(chǎn)力的低下，以及現(xiàn)有艦艇的老化程度，這些都是美國(guó)海軍亟待解決的挑戰(zhàn)。在全球威脅不斷擴(kuò)大的背景下，美國(guó)艦隊(duì)在雙重壓力下苦苦掙扎。

值得一提的是，中國(guó)在艦艇的現(xiàn)代化建設(shè)上展現(xiàn)出極高的效率。中國(guó)海軍依托國(guó)內(nèi)高效的工業(yè)體系，成功實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，無(wú)疑對(duì)美國(guó)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。然而，這種對(duì)比在提醒我們另一種可能性：中國(guó)近年來(lái)在國(guó)防建設(shè)上的迅速崛起反映了其強(qiáng)大的制造能力以及國(guó)家集中力量辦大事的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。而對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，這將是揮之不去的夢(mèng)魘。