11月25日，成都天府國際機(jī)場年旅客吞吐量正式突破5000萬人次，成為我國內(nèi)地繼北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流、深圳寶安之后，第6個(gè)邁上5000萬臺階的機(jī)場。

天府國際機(jī)場是成都國際航空樞紐主樞紐機(jī)場和成渝世界級機(jī)場群核心機(jī)場，于2021年6月27日正式投運(yùn)。投運(yùn)后三年半時(shí)間，天府國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量從0到5000萬人次的連跨五個(gè)千萬級階梯。

累計(jì)開通國際及地區(qū)航線62條

成都天府國際機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，年旅客吞吐量突破5000萬人次，是天府國際機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展的里程碑，彰顯了成都國際航空樞紐建設(shè)的“天府速度”，對鞏固成都國際航空樞紐在中國民航的“第四極”地位、服務(wù)四川構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地、推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等均具有重要意義。

據(jù)介紹，自投運(yùn)以來，天府國際機(jī)場著重推動國際航線恢復(fù)拓展，持續(xù)優(yōu)化航線布局，加強(qiáng)與國內(nèi)外大型航司的合作，共同規(guī)劃復(fù)合型國際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，積極爭取多方資源，新開或者加密更多國際客貨運(yùn)航線。

截至目前，天府國際機(jī)場已累計(jì)開通國際及地區(qū)航線62條，其中客運(yùn)航線50條、貨運(yùn)航線12條，客運(yùn)航線數(shù)量位居中西部第一，直航航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、洛杉磯、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空樞紐城市緊密相連。今年以來至11月25日，天府國際機(jī)場的國際及地區(qū)年旅客吞吐量已超500萬人次、客運(yùn)航班量超3.1萬架次，同比分別增長157%、128%。

通關(guān)體驗(yàn)進(jìn)一步提升

中轉(zhuǎn)便利水平是衡量一座樞紐機(jī)場的重要指標(biāo)。天府國際機(jī)場持續(xù)提升中轉(zhuǎn)水平，充分發(fā)揮航線網(wǎng)絡(luò)、地理區(qū)位及航班波結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化航班中轉(zhuǎn)銜接，啟動國際中轉(zhuǎn)所有流向的通程航班保障流程，聯(lián)合國航、川航獲批國際通程航班16條，乘坐通程航班的旅客無需提取托運(yùn)行李和再次辦理行李托運(yùn)手續(xù)，即可快速中轉(zhuǎn)至下一程航班。

今年以來，天府國際機(jī)場先后完成自助值機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化、預(yù)安檢系統(tǒng)優(yōu)化、T2值機(jī)島及中轉(zhuǎn)區(qū)域改造等項(xiàng)目，新增“托運(yùn)行李自動分配模塊”，完善行李自助托運(yùn)流程，有效縮短旅客辦理值機(jī)手續(xù)的耗時(shí)。聯(lián)合成都海關(guān)將海關(guān)查驗(yàn)與機(jī)場安檢合二為一、設(shè)備共享、流程互嵌，實(shí)現(xiàn)“一次過檢、一機(jī)雙屏”，進(jìn)一步提升通關(guān)體驗(yàn)。

成都天府國際機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，天府國際機(jī)場將繼續(xù)錨定“打造國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的全球性航空樞紐機(jī)場”目標(biāo)，全力拓展航線網(wǎng)絡(luò)，提升中轉(zhuǎn)水平，強(qiáng)化國際互聯(lián)互通，推動成渝世界級機(jī)場群建設(shè)和西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實(shí)施，為成都加快建設(shè)全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐、構(gòu)建高質(zhì)量全方位開放新格局作出更大貢獻(xiàn)。

編輯：方藝霖 責(zé)編：高婷